其实造价也没多少，这都是样品展示。
提前把各个部件的样品搞回来，组装好之后，给需求方展示一下，最后确定采用哪种组合的自行车。
展示的这是辆自行车，都还没有喷漆，到了后期制作出来，自然也会全部进行喷漆，搞成小蓝车该有的样子。
目前公司的美工设计，是外包的。
也已经有了三个方案，等待苏宇把材料方面选好之后，选一个美工设计出来的方案，就可以批量化制作了。
周强和王浩，也开始研究起了这十辆‘样品’自行车。
苏宇挑了一辆最左边的，开始试骑行起来。
整体骨架方面，有镂空的，有半镂空，然后中间划出很多小孔来减少车身重量，提升整体轻便度的。
最左边轻便，材料造价贵点，最右边的稍显笨重，不过由于材料普通的缘故，所以整体价格，还真差不了多少。
厂子这边确定用料，自然就会跟原材料供应商批量进货，到时候来这边流水线组装、喷漆等等，也是十分的方便，这也是为什么一天就能搞定两千多辆自行车出来的原因了，说白了厂子这里要做的，就是进货囤货之后，组装+喷漆的活。
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